滾針軸承

滾針軸承的用途及特點
　　 滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細又(yòu)長。這種滾子稱爲滾針。盡管具有較小(xiǎo)的截面，軸承仍具有較高的負荷承受能力，因此，特别适用于徑向空間受限制的場合。
　　 滾針輪廓面在近端面處稍微收縮。滾針和滾道線接觸修正的結果可避免産生(shēng)有破壞性的邊緣應力。除了型錄所列，可用于一(yī)般工(gōng)程的軸承，如：敞開(kāi)式沖壓外(wài)圈滾針軸承（1）、封閉式沖壓外(wài)圈滾針軸承（2）、具内圈滾針軸承（3）和不具内圈滾針軸承（4）外(wài)，SKF還可供應各種類型的滾針軸承，有：1、滾針保持架組件2、無擋邊滾針軸承3、自調心滾針軸承4、組合滾針/球軸承5、組合滾針/推力球軸承6、組合滾針/圓柱滾子推力軸承。
　　 沖壓外(wài)圈滾針軸承
　　 沖壓外(wài)圈滾針軸承爲具薄型沖壓成型外(wài)圈的滾針軸承。其主要特點是截面高度很低而承受負荷能力較高。主要用于結構緊湊、價格便宜且軸承箱内孔不能作爲滾針保持架組件滾道的軸承配置。軸承與軸承箱須以幹涉配合方式安裝。若可省去(qù)箱肩、止動圈等軸向定位功能，那麽，軸承箱内孔可做得**簡單及經濟。
　　 裝在軸端的沖壓外(wài)圈滾針軸承有雙側敞開(kāi)式（1）和單側封閉式（2）。封閉沖壓外(wài)圈的基端面可以承受不大(dà)的軸向引導力。
　　 沖壓外(wài)圈滾針軸承一(yī)般不附内圈。在軸頸無法淬硬和研磨的場合，可以采用表中(zhōng)所列内圈。沖壓外(wài)圈滾針軸承的淬硬鋼闆外(wài)圈與滾針保持架組件不可分(fēn)離(lí)。儲存潤滑劑的自由空間可以延長補充潤滑間隔期。軸承一(yī)般采用單列設計。但較寬規格的軸承1522，1622，2030，2538和3038等系列除外(wài)，它們裝有二個滾針保持架組件。軸承外(wài)圈有潤滑油孔。根據用戶需要，軸直徑大(dà)于或等于7mm的所有單列沖壓外(wài)圈滾針軸承都可配備帶潤滑油孔的外(wài)圈（代号後綴AS1）。
　　 具油封沖壓外(wài)圈滾針軸承
　　 在由于空間限制無法安裝油封之場合，可提供敞開(kāi)端或封閉端具油封沖壓外(wài)圈滾針軸承（3至5）。這類軸承裝備聚氨酯或合成橡膠的摩擦式油封，其中(zhōng)充填具有良好防鏽性能的锂基滑脂，适用運行溫度-20至+100℃。
　　 具油封軸承的内圈比外(wài)圈寬1mm，這一(yī)點使軸承在機軸相對軸承箱有微量位移時也可保證油封工(gōng)作良好而免緻軸承受污染。軸承内圈也有潤滑孔，可以根據軸承配置之需要，由外(wài)圈或内圈補充潤滑。