鋼鐵冶金領域

粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結、整形和浸油而成的，具有多孔性結構，在熱油中(zhōng)浸潤後，孔隙間充滿潤滑油，工(gōng)作時由于軸頸轉動的抽吸作用和摩擦發熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進而摩擦表面起潤滑作用，軸承冷卻後，油又(yòu)被吸回孔隙中(zhōng)。
粉末冶金含油軸承（含油軸承）是一(yī)類孔隙中(zhōng)含浸有潤滑油的多孔性合金制品。當軸旋轉時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出于含滲出于含油軸承之内徑或外(wài)徑的摩擦表面，當軸停止轉動時。潤滑油又(yòu)回流于含油軸承内部。因此，潤滑油的消耗量是非常的小(xiǎo)，可在不從外(wài)部供給潤滑油的情況下(xià)，長期運轉使用。非常适合于供油困難與避免潤滑油污染的場合。
含油軸承大(dà)量的應用于：電(diàn)機行業、汽摩行業、家電(diàn)行業、數碼産品、辦公設備、電(diàn)動工(gōng)具、紡織機械、包裝機械等各類機械設備上。
粉末冶金含油軸承一(yī)般來說主要是用原料粉經壓制，燒結，整形，浸油等工(gōng)序制造而成的。現在的機器大(dà)都是自動化程度比較高。日産量比較大(dà)，大(dà)部分(fēn)産品一(yī)次就能成形，因此批量越大(dà)越好生(shēng)産。而且現在用的模具少一(yī)點的話(huà)可能做幾十萬隻，多的話(huà)可能做百萬隻以上。但模具費(fèi)用比較高，因此批量少的話(huà)就不好做了，而且更換模具的時間也長。
粉末冶金含油軸承一(yī)般來說一(yī)次就能成形，基本不用切削加工(gōng)。成本比機加工(gōng)輕，材料浪費(fèi)也少，價格因此比較便宜。也符合現在提倡節約能源的國家政策，因此被認爲這是一(yī)個不會落伍的技術。
粉末冶金含油軸承其基體(tǐ)裏已經用真空含浸的方法充滿了潤滑油，并且在運轉時由于溫升和泵吸的原因，其中(zhōng)的潤滑油會滲出到運轉表面，故可用于不另加潤滑油的場合。